Ремонтный герметик двигателя Hi-Gear HG2235s

‹p›останавливает течи масла за 500 КМ пробега!‹/p›‹p›Высыхание и отвердевание сальников коленчатого вала приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности коленчатого вала. Это ведет к возникновению течей масла через передний и задний сальники коленвала, что повлечет необходимость дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замену.‹/p›‹p›Использование «Ремонтного герметика двигателя» один раз в два года является эффективной профилактикой высыхания сальников и прокладок, а также предотвращает возникновение течей масла. Берегите от детей! ‹/p›‹p›Высыхание и отвердевание сальников приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности. Пустой флакон утилизируется как бытовые отходы. При проглатывании не вызывайте рвоту, немедленно обратитесь к врачу. Ремонтный герметик двигателя разработан по технологии РТ40 с учетом современных требований к материалам уплотнителей и прокладок, а также к условиям эксплуатации автомобильных агрегатов. ‹/p›‹ul›‹li›Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки и крышки привода цепи ГРМ, поддона картера, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала.‹/li›‹li›Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение.‹/li›‹li›Эффективно устраняет течи через сальники и прокладки механических КПП.‹/li›‹li›Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов.‹/li›‹li›Совместим с любыми типами масла. ‹/li›‹/ul›‹p›‹b›применение:‹/b›‹/p›‹ul›‹li›Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите. ‹/li›‹li›Несколько раз интенсивно встряхните флакон и залейте содержимое в маслозаливную горловину. ‹/li›‹li›Движение можно начинать сразу же. ‹/li›‹li›В результате обработки прекращение течи произойдет через 400 – 700 км пробега, в зависимости от ее интенсивности, а также от типа применяемого масла. ‹/li›‹/ul›‹p›Препарат может находиться в масле постоянно.‹/p›‹p›Полностью изношенные, высохшие и треснувшие сальники замените. ‹/p›‹p›Упаковка рассчитана на систему смазки двигателя объемом 4 – 5 литров. ‹/p›‹p›Для остановки течей сальников и прокладок механической КПП прочистите вентиляционный сапун, залейте средство в коробку передач в соотношении 1:5 к трансмиссионному маслу. ‹/p›‹p›После прекращения течи замените масло на рекомендованное производителем. ‹/p›‹p›‹b›Состав:‹/b› Дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. ‹/p›‹p›‹b›внимание:‹/b› При попадании средства на кожу смойте водой с мылом, при попадании в глаза обильно промойте водой и обратитесь к врачу. Поэтому рекомендуется один раз в два года использовать ремонтный герметик двигателя для профилактики высыхания сальников и прокладок и для предотвращения течей масла. Это приводит к возникновению течей масла через передний и задний сальники двигателя, необходимости дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замены. Для сильно загрязненных двигателей рекомендуется сначала промыть двигатель «5-минутной промывкой» HG2205 либо HG2209, а затем использовать «Ремонтный герметик двигателя» со свежим маслом.‹/p›

Останавливает течи масла за 500 КМ пробега!

Высыхание и отвердевание сальников коленчатого вала приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности коленчатого вала. Поэтому рекомендуется один раз в два года использовать ремонтный герметик двигателя для профилактики высыхания сальников и прокладок и для предотвращения течей масла. Это приводит к возникновению течей масла через передний и задний сальники двигателя, необходимости дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замены. Ремонтный герметик двигателя разработан по технологии РТ40 с учетом современных требований к материалам уплотнителей и прокладок, а также к условиям эксплуатации автомобильных агрегатов.

Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки и крышки привода цепи ГРМ, поддона картера, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала.

Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение.

Эффективно устраняет течи через сальники и прокладки механических КПП.

Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов.

Совместим с любыми типами масла.